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Red Bull muss RB20 reparieren: "Wir haben letztes Jahr das Limit von Max erreicht".
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Pierre Waché ist sich über den Ansatz von Red Bull in diesem Jahr im Klaren: Das Auto soll einfacher zu fahren und einfacher abzustimmen sein, wie der französische technische Direktor gegenüber PlanetF1 erklärte. Der Franzose sprach auch über den Entwicklungsansatz des österreichischen Teams für den Rest der Saison.
Letztes Jahr kämpfte Red Bull damit, eine funktionierende Konfiguration für den RB20 auf einer Vielzahl von Strecken zu finden, und das Team hat alles getan, um diesen Aspekt dieses Jahr zu verbessern. Helmut Marko erklärte bereits, dass es dem Team gelungen sei, das größte Problem der letzten Saison zu lösen.
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Auch Waché sprach das Problem an. Der technische Direktor des österreichischen Teams wies darauf hin, dass das Feedback zum Verhalten des Autos von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich ausfällt, und betonte, dass es dem Fahrer leichter fallen sollte, mit dem Auto zurechtzukommen, wenn es flacher ist. "Wir wissen, dass wir mit Max zwar nicht den besten Fahrer in der Startaufstellung haben, aber die Kontrolle, die er hat, ist sehr hoch. Wir wissen, dass wir letztes Jahr an seine Grenzen gestoßen sind."
Die Veränderungen sollten auch auf der anderen Seite der Garage zu spüren sein. "Das Hauptziel ist es, dem Fahrer mehr Freiheit beim Setup zu geben und das Auto flacher zu machen, damit es besser zu ihm passt als vorher. Als wir ein viel spitzeres Auto hatten, wurde das Setup mehr oder weniger vom Auto vorgegeben, um diese Spitze nutzen zu können. Ich denke, der Fahrer wird spüren, dass es für ihn wirklich einfacher ist, das Auto durch das Setup an ihn anzupassen als im letzten Jahr."
Waché will alles geben, um die Meisterschaft zu gewinnen
Trotz der Verbesserungen rechnet Waché in Australien nicht mit einem 1:2-Sieg, hat aber einen Entwicklungsplan für die Zukunft. "Man kann nach dem dritten oder vierten Rennen einige Hinweise geben und je nach Leistung ein großes Update machen. Diesmal versuchen wir, alles bis zum ersten Rennen zu schaffen, deshalb kommen einige Teile etwas früher zur Evaluierung an."
Der Franzose ist sich jedoch bewusst, dass Red Bull Racings Bewerbung um den Titel 2025 ihre Hoffnungen für 2026 beeinträchtigen könnte. "Die Art und Weise, wie die Meisterschaft verlaufen wird, könnte sich mit Sicherheit auf die Ergebnisse auswirken, die wir für 2026 anstreben. Wenn wir eine Chance haben, die Meisterschaft zu gewinnen, und ich hoffe, dass wir sie haben, werden wir alles daran setzen, sie zu gewinnen. Aber die Entwicklung des Autos für 2026 hat bereits begonnen", erklärte Waché abschließend.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Norberto Mujica geschrieben.
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